Avrupa Komisyonu, sivil havacılıktan kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak amacıyla AB Emisyon Ticaret Sistemi’nde (EU ETS) kapsamlı bir revizyon önerdi.
Teklife göre, 2029 yılından itibaren Avrupa Birliği’nden kalkış yapan 5 bin kilometrenin altındaki uluslararası uçuşlar da karbon vergisi kapsamına alınacak. Böylece bugüne kadar yalnızca Avrupa içi uçuşlarda uygulanan sistem, Paris-İstanbul ve Frankfurt-Dubai gibi hatları da kapsayacak. Özel jet uçuşları ise mesafeye bakılmaksızın vergiye tabi olacak.
Reform paketi kapsamında 2029-2040 döneminde sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) geliştirilmesi için 15 milyar avroluk destek sağlanması planlanırken, havayollarına ücretsiz emisyon tahsisleri de karbon azaltım performansına bağlanacak. Avrupa Komisyonu, uluslararası CORSIA sisteminin yetersiz kaldığını savunurken, 2032 yılında yeni bir değerlendirme yapılacağını ve gerekirse karbon vergisinin tüm uluslararası uçuşlara genişletilebileceğini açıkladı.
Teklif, havayolu sektörünün tepkisini çekti. IATA ve Avrupa Havayolları Birliği (A4E), düzenlemenin Avrupa taşıyıcılarının rekabet gücünü zayıflatacağını ve çifte karbon vergilendirmesi riski doğuracağını savundu. Çevre örgütleri ise düzenlemeyi yetersiz bularak, AB’den kalkan tüm uluslararası uçuşların sisteme dahil edilmesini istedi. Taslak düzenleme, Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’ndeki müzakerelerin ardından kesinlik kazanacak.
