Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Airbus A380 uçaklarının kanat yapısında tespit edilen çatlaklar nedeniyle 16 uçak için acil denetim talimatı yayımladı.
24 Haziran’da yürürlüğe giren Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi kapsamında, etkilenen uçakların büyük bölümünü dünyanın en büyük A380 operatörü olan Emirates’in filosundaki uçaklar oluşturuyor. Denetim kapsamına giren 16 uçağın 15’i Emirates, biri ise Avustralyalı Qantas tarafından işletiliyor.
EASA, daha önce gerçekleştirilen kontroller sırasında kanat orta kirişlerinde (wing mid spar) çatlaklar tespit edildiğini ve bu durumun kanadın yapısal bütünlüğünü azaltabileceğini açıkladı. Bu nedenle beş A380’in bir sonraki uçuşundan önce detaylı incelemeden geçirilmesi zorunlu tutulurken, kalan 11 uçağın ise 25 uçuş döngüsü içerisinde kontrol edilmesi istendi.
Karar en fazla Emirates’i etkileyecek. Dünyadaki en büyük A380 filosuna sahip havayolu, söz konusu kontrolleri kısa sürede tamamlayarak operasyonlar üzerindeki etkileri en aza indirmeyi hedefliyor. Qantas’a ait denetim kapsamındaki A380 ise halihazırda Almanya’nın Dresden kentinde planlı ağır bakımda bulunduğu için uçuş programında herhangi bir aksama beklenmiyor.
Airbus’tan yapılan açıklamada, denetim sürecine destek verildiği belirtilirken, inceleme sonuçlarına göre gerekli görülmesi halinde onarım çalışmaları yapılacağı ifade edildi. Üretici ve EASA’nın, sonuçları değerlendirdikten sonra ilave önlemler alabileceği kaydedildi.
Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380, daha önce de kanat yapısıyla ilgili benzer incelemelere konu olmuştu. Son karar, hizmetteki süper jumbo filosunun yapısal güvenliğinin yakından takip edildiğini bir kez daha ortaya koydu.
