Artan jet yakıtı maliyetleri ve küresel pazardaki dalgalanmalar, Türk Hava Yolları’nı yaz sezonu öncesinde uçuş ağında yeniden planlamaya yöneltti.
Şirketin, ağırlıklı olarak Afrika, Orta Doğu ve Asya’daki kârlılığı düşük ya da operasyonel açıdan verimsiz görülen 18 uluslararası hattı kademeli olarak askıya alma çalışmalarını sürdürdüğü öğrenildi.
THY yönetimi, özellikle son dönemde iki katına yaklaşan jet yakıtı fiyatları, bazı bölgelerdeki jeopolitik riskler ve düşük doluluk oranlarının maliyet baskısını artırdığını değerlendiriyor. Şirketin kapasiteyi daha yüksek gelir üreten Avrupa ve Kuzey Amerika hatlarına kaydırmayı hedeflediği belirtiliyor.
Öte yandan Türk Hava Yolları, Nisan 2026 sonu itibarıyla filosundaki uçak sayısını 536’ya çıkararak tarihinin en büyük operasyonel kapasitesine ulaştı. Genişleyen filoya rağmen şirketin, verimlilik odaklı yeni strateji kapsamında düşük performanslı rotalarda daha esnek planlama uygulayacağı ifade ediliyor.
Sektör uzmanları, THY’nin bu hamlesini “büyümeden çok kârlılığı korumaya odaklanan yeni dönem stratejisi” olarak değerlendiriyor.
