2024 yılı, dört büyük uçak kazasında 384 kişinin ölmesiyle uçuş güvenliğinin zayıfladığı bir yıl olarak kayıtlara geçti.
2024’ün ilk günlerinde, 2 Ocak’ta Tokyo-Haneda havaalanında bir Japon Sahil Güvenlik uçağı Dash 8 ile bir Japan Airlines Airbus A350 arasında meydana gelen yerde çarpışmasıyla havacılık güvenliğinin acı gerçekliği ortaya çıktı.
Uçaktaki 379 yolcu zarar görmeden Airbus’tan tahliye edilirken, Sahil Güvenlik uçağında bulunan altı kişiden beşi hayatını kaybetti.
2024’ün ikinci uçak kazası, ise 9 Ağustos’ta Voepass Linhas Aéreas’a ait PTB2283 sefer sayılı uçağın yaptığı kaza oldu.
Bir ATR 72-500 (Toulouse’da monte edilmiş) Vinhedo, Sao Paulo yakınlarında düştü. Kazada 58 yolcu ve 4 kişilik mürettebatın tamamı hayatını kaybetti. 4 günde 200’den fazla ölü
2024 yılının sonu iki büyük kazaya tanık oldu. Azerbaycan Havayollarına ait J28243 sefer sayılı Embraer ERJ-190AR tipi uçak, 25 Aralık günü Kazakistan’ın Aktau havalimanı yakınlarında düştü. Uçaktaki 67 yolcu ve mürettebattan 38’i hayatını kaybetti.
29 Aralık’ta, Güney Kore’de düşük maliyetli bir havayolu şirketi olan Jeju Air’e ait bir Boeing 737-800, Muan kentinde gövde üzerine indikten sonra sürüklenerek, pistin sonundaki beton bariyere çarptı. Kazada 179 kişi öldü, iki kişi yaralı kurtuldu.
Alaska Airlines’a ait 737-9 MAX uçağında 5 Ocak 2024 tarihinde bir kapı tutucusunun havada kopması, can kaybına yol açmadı.
2023 yılı, 15 Ocak’ta Yeti Havayollarına ait ATR yolcu uçağının Nepal’deki Pohara havaalanı yakınlarında düşmesiyle tek bir kazanın meydana geldiği istisnaî bir yıl olmuştu.
(Ajans Bizim)
