United Havayolları, Boeing 737 MAX 10 tipi uçakları 2024 ve 2025 filo planından çıkardı. Şirket, iki yılda toplamda 277 Boeing 737 MAX uçağı almayı planlamıştı.
Amerikalı havayolu şirketi United, Boeing’in kalite kontrolüyle ilgili yaşanan bir dizi sorunların yanı sıra uçak tipinin sertifikasyonundaki gecikmelerin ardından B737 MAX10 tipi uçakları filo planlamasından çıkardı. Ocak’ta Alaska Havayolları’na ait Boeing 737 MAX 9 uçağındaki kapı panelinin uçuşta kopmasıyla yaşanan kaza ve sonrasında ortaya çıkan ‘gevşek cıvata’ skandalları nedeniyle Boeing’de uçak üretimi ve teslimatlarda büyük sorun yaşanmaya başladı.
United Airlines CEO’su Scott Kirby, Boeing’de devam eden sorunlar nedeniyle havayolunun henüz sertifikalandırılmamış MAX 10 olmadan gelecek planlarını düşünmek zorunda kalacağını açıkladı. Kirby, United’ın 277 uçaktan oluşan MAX 10 siparişinin tamamını iptal edeceğini açıkça belirtmedi ancak bunun yerine şirketin bilinmeyene göre plan yapması gerektiğini söyledi.
RAPORDA UÇAKLAR PLANLAMADA YER ALMADI
United Havayolları’nın halka açık bir şirket tarafından mali performansı hakkında yayınlanan yıllık kapsamlı raporda ise ilginç bir ayrıntı ortaya çıktı. Rapora göre Boeing ile yapılan sözleşme uyarınca United, yalnızca 2024’te 80 MAX 10 almayı planlamıştı ancak şimdi sıfır bekliyor. 2024 ile 2025 yılları arasında United’ın MAX 10 siparişinin yarısından fazlasını alması da gerekiyordu. Hazırlanan raporda United’ın önümüzdeki yıllarda herhangi bir MAX 10 beklemiyor.
