Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şeker, 2027-2029 döneminde yaklaşık 30 geniş gövde uçağı filosuna katmayı ve özellikle Latin Amerika ile Avustralya gibi uzak pazarlardaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.
Şeker, Aviation Week’e verdiği röportajda şirketin önümüzdeki yıllardaki filo ve network planlarını açıkladı. Röportajda öne çıkan bilgilere göre;
THY’nin büyüme planında Latin Amerika öncelikli bölgeler arasında yer alıyor. Yeni Airbus A350 ve Boeing 787 teslimatlarıyla bu pazardaki uçuşların artırılması planlanırken, 2028’den itibaren ultra uzun menzilli seferlerde Premium Economy kabininin de devreye alınması hedefleniyor. İlk A350-1000’in 2027 sonunda filoya katılması bekleniyor.
Öte yandan motor sorunları ve uçak teslimatlarındaki gecikmeler THY’nin operasyonlarını da etkiliyor. Pratt & Whitney GTF motorlarındaki sorunlar nedeniyle 30’dan fazla A320neo’nun yerde olduğu belirtilirken, şirket üreticiyle çözüm görüşmelerini sürdürüyor. THY, kısa vadede 777X yerine A350 ve 787 teslimatlarına odaklanırken, filosundaki uçakların büyük bölümünde mülkiyet modelini korumayı planlıyor.
Şirket ayrıca Air Europa yatırımı için İspanya hükümetinden gerekli onayı alırken, Avrupa Komisyonu sürecinin devam ettiği bildirildi. Orta Asya’da ise yolcu taşımacılığı, kargo ve bakım-onarım (MRO) alanlarında yeni ortaklık seçenekleri değerlendiriliyor.
