TAV Makedonya, işlettiği Üsküp Havalimanı ve Ohri Havalimanı için 2026 yılında büyüme odaklı yeni bir strateji izliyor.
Bloomberg’e açıklamalarda bulunan Tav Makedonya CEO’su Nejat Kurt, mevcut trafikte düşük maliyetli taşıyıcıların payının yüzde 60 seviyesinde olduğunu belirterek, bundan sonraki hedeflerinin daha dengeli bir havayolu portföyü oluşturmak olduğunu söyledi.
Kurt, şirketin özellikle köklü ve turistik havayollarını çekmeye odaklandığını ve yeni pazarlama stratejileriyle bu yıl belirgin bir fark yaratmayı amaçladıklarını ifade etti.
Şirket, halihazırda planlanan yeni hatlara ek olarak yıl içinde başka destinasyon duyuruları yapılacağını açıkladı. Bu kapsamda Wizz Air, Üsküp’ten Napoli ve Budapeşte’ye; AJet ise Bodrum’a uçuş başlatacak. Kurt, havayollarıyla görüşmelerin sürdüğünü ve anlaşmalar tamamlandıkça yeni rotaların kamuoyuna duyurulacağını belirterek, 2026’nın trafik artışı ve ağ genişlemesi açısından “umut vadeden” bir yıl olacağını vurguladı.
Üsküp Havalimanı’nda büyümenin ana itici gücünü kapasite artışları oluşturuyor. Ön verilere göre 29 Mart–25 Ekim 2026 yaz sezonunda tarifeli uçuşlar için toplam 3.029.345 koltuk planlanıyor. Bu rakam, önceki yaz dönemine kıyasla yüzde 28,2’lik artışa, yani 665.712 ek koltuğa karşılık geliyor. Wizz Air’in yeni hat açılışları ve mevcut rotalarda frekans artırımı da bu büyümede belirleyici rol oynayacak.
Benzer bir ivme Ohri’de de bekleniyor. Austrian Airlines’ın Viyana seferlerine başlaması ve Wizz Air’in dört yeni rota planı sayesinde yaz sezonu tarifeli kapasitesinin 300 bin koltuğu aşacağı öngörülüyor. Bu da geçen yıla göre yüzde 33,4’lük artış ve yaklaşık 79 bin ek koltuk anlamına geliyor. TAV Makedonya yönetimi, hem Üsküp hem Ohri’de hedeflerinin yalnızca büyüme değil, destinasyon çeşitliliğini artırarak ülkenin turizm ve bağlantı potansiyelini güçlendirmek olduğunu belirtiyor.
