Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının ardından jet yakıtı üretimini artırmak amacıyla havacılık keroseni kalite standartlarını gevşetmeyi değerlendiriyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın önerileri arasında yakıtın kristalleşme sıcaklığı sınırının -60 dereceden -50 dereceye çıkarılması, yerli aşınma önleyici katkı maddelerinin kullanılması ve sentetik bileşen oranının artırılması bulunuyor. Bu düzenlemelerin yıllık jet yakıtı üretimine 1,8 milyon tona kadar ek kapasite sağlayabileceği belirtiliyor.
Ancak uzmanlar, daha düşük sıcaklık dayanımına sahip yakıtın yüksek irtifalarda kristalleşerek yakıt sistemini olumsuz etkileyebileceği, yeni katkı maddelerinin ise yeterli test yapılmadan kullanılması halinde motor parçalarında aşınma riskini artırabileceği uyarısında bulunuyor. Söz konusu değişikliklerin henüz öneri aşamasında olduğu ve ilgili kurumların değerlendirmesine sunulduğu bildirildi.
