Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı Rosaviatsiya, modernize edilen Tupolev TU-214 uçağını sertifikalandırdı. United Aircraft Corporation (Birleşik Uçak Şirketi veya Birleşik Havacılık Şirketi) (UAC), 27 Aralık 2025’te yaptığı açıklamada, uçağın yeni versiyonunun tamamen Rusya’da geliştirilen aviyonik, sistem ve alt montajlarla donatıldığını duyurdu. Böylece TU-214’te daha önce Batılı üreticilerden temin edilen ekipmanların tamamı devre dışı bırakılmış oldu.
Fransız havacılık portalı air-journal.fr’nin Interfax’a dayandırdığı habere göre, yeni TU-214 versiyonunda Honeywell üretimi hava radarı ve trafik çarpışma önleme sistemi (TCAS) dâhil en az 17 yabancı sistem yerli muadilleriyle değiştirildi. Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Anton Alikhanov, ülkenin ilk yerli çarpışma önleme ve yere yakınlık uyarı sistemlerinin geliştirildiğini belirterek, bunun sivil havacılıkta teknolojik egemenlik açısından önemli bir eşik olduğunu vurguladı.
Kökeni 1980’lere uzanan ve ilk kez 1996’da hizmete giren TU-214, yaptırımlar sonrası 2022’de yeniden üretim programına alındı. Boeing ve Airbus teslimatlarının durması, Moskova’yı yerli projelere yöneltirken TU-214 de bu stratejinin parçası oldu. Ancak üretim hızına ilişkin soru işaretleri sürüyor: 2026’da 8, 2027’de 12 uçak hedeflenirken, 2028’den itibaren yıllık 20 uçak planlanıyor. Buna karşın Kazan’daki montaj hattı, nitelikli mühendis ve teknisyen eksikliği nedeniyle 2025’te yalnızca 4 uçağı tamamlayabildi.
