Çin’in yerli uçağı C919’un 20-25 Şubat arasında düzenlenecek Singapur Airshow’da uçuş gösterisi yaparak tanıtılması bekleniyor.
Devlete ait Çin Ticari Uçak Şirketi COMAC, Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX uçak ailelerinin uzun zamandır beklediği rakibi C919’u Singapur Hava Fuarı’nda tanıtmaya hazırlanıyor. C919, Fuar’a katılarak Hong Kong’un Victoria Limanı üzerinde uçmasının ardından ilk kez Çin dışında ortaya çıkacak. Bloomberg’in haberine göre C919, Fuar’daki hava gösterisine de katılacak.
Çin, C919’un üretim kapasitesini artırmak için büyük miktarda (önümüzdeki üç ila beş yıl içinde on milyarlarca Yuan ) yatırım yapacak. Zira üretici, önde gelen oyuncular Airbus ve Boeing’den daha fazla pazar payı kapmaya çalışıyor. Genel Müdür Yardımcısı Zhang Yujin da, Çinli uçak üreticisinin bu yıl üretim kapasitesini önemli ölçüde artırmayı planladığını açıkladı.
Tek koridorlu, dar gövdeli Çin uçağı, 168’e kadar koltuk alabiliyor ve 4 bin 75 ila 5 bin 555 kilometre arasında seyir menziline sahip. Geçen Mayıs’ta China Eastern Airlines’a teslim edilen ilk C919, ilk ticari uçuşunu gerçekleştirdi ve uçak artık Şangay ile Chengdu ve Şangay ile Pekin arasında düzenli olarak uçuyor. COMAC, China Eastern’a dört uçak teslim etti. Taşıyıcının kendi verilerine göre 31 Aralık itibarıyla China Eastern, yaklaşık 82 bin kişiyi taşıyan C919 filosuyla bin 900 saatten fazla ticari uçuş gerçekleştirdi.
C919 MODELLERİ GELİŞTİRİLİYOR
Geçen Kasım’da COMAC, üreticinin Çin ve çevresindeki çeşitli operasyonel gereksinimleri karşılamayı amaçladığını söylediği C919 dar gövdeli uçağının uzatılmış ve kısaltılmış varyantlarını tanıttı. Geçmişte C919 programı yavaş ilerliyordu. 2008’de başlatılan program için üretim Aralık 2011’de başladı ve ilk prototip Kasım 2015’te devreye alındı. Uçak, ilk uçuşunu 5 Mayıs 2017’de gerçekleştirdi. İlk uçak, Mayıs 2023’te ilk ticari uçuş için Aralık 2022’de teslim edildi. Sipariş defteri şu ana kadar yaklaşık 700 ancak bin satın alma taahhüdü bulunuyor. Siparişlerin büyük çoğunluğu ise Çinli havayollarından geliyor.
