• Anasayfa
  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim
HABER LİMANI
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
HABER LİMANI
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
Home Havacılık

AB Türk özel havayolu şirketlerine kapılarını kapatıyor mu? Özcan Yaşar yazdı…

Haber Limanı ile Haber Limanı
Mart 30, 2024
içinde Havacılık, Turizm
Okuma zamanı:2 dakika okuma
0
AB Türk özel havayolu şirketlerine kapılarını kapatıyor mu? Özcan Yaşar yazdı…
Share on FacebookShare on Twitter

Avrupa Birliği’nin (AB), mülkiyet payları ve kontrolünün Türkiye’de olmadığı gerekçesiyle Southwind Havayolları’na uçuş izni vermeyerek Avrupa kapılarını kapatmasının ardından bu kez gözler, benzer konumda faaliyetini sürdüren diğer Türk özel havayolu şirketlerine çevrildi.

Finlandiya ve Alman basınında ‘kaçak göçmenleri Avrupa’ya taşıdığı’ yönünde son günlerde haberlere konu olan Türk şirketi Southwind Havayolları’nın, bu ülkeye olan uçuşlarının durdurulması charter seferler düzenleyen diğer Türk özel şirketlerinin geleceğini de tehlikeye soktu.

Rusya’ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle Türkiye’de kurulan ve asıl sahiplerinin Rus olduğu iddia edilen Southwind şirketinin, Finlandiya’ya olan uçuşlarına bu ülkenin Ulaştırma ve İletişim Ajansı (Traficom) tarafından yasak getirilmesi Türk havacılık camiasında da geniş yankı buldu.

Finlandiya’nın aldığı uçuş yasağının hemen ardından acil bir karar alan AB, Rusya ile bağlantılı olduğu bilinen ve özellikle tur operatörleri tarafından Türkiye’de kurulup faaliyete geçen ancak arkalarında Rus sermayesi olduğu kanaatine varılan şirketleri mercek altında aldı.

AB’deki havacılık otoriteleri, ilk etapta Southwind Havayolları’nın Rusya’ya uygulanan yaptırımlardan sonra zorda kalan bu ülkede hizmet sunan ‘Pegas’ ve ‘Nordwind’ şirketleriyle bağlantılı olduğu gerekçesiyle adı geçen havayolu şirketinin birlik üyesi ülkelere gerçekleştirilecek uçuşlarına engel getirdi.

TÜRK CHARTER ŞİRKETLERİNİN UÇUŞLARI TEHLİKEDE

Bu arada, Southwind Havayolları gibi yine benzer özelliklerle 2022 yılında Antalya merkezli faaliyete başlayan Mavi Gök Havayolları’nın (MGA), AB’nin aldığı bu kararlardan nasıl etkileneceği de merak konusu oldu.

AB’nin, tıpkı Southwind Havayolları gibi Rus şirketi ‘Azur’ ve Türk şirketi ‘Anex’ şirketinin girişimleriyle kurulan Mavi Gök Havayolları’nın, başta Almanya, Hollanda gibi Avrupa ülkelerine düzenleyeceği seferler için kısıtlamaya gidip gitmeyeceği konusu henüz netleşmedi.
Nisan başından itibaren Almanya’dan Türkiye uçuşlarına ilk etapta 189 koltuklu 3 B737-800 ile başlamayı planlayan Mavi Gök Havayolları’nın (MGA), son gelişmelerden nasıl etkileneceği ise bilinmiyor.

Havacılık otoriteleri, Avrupa Birliği’nin Rusya’ya uygulanan yaptırımları delmeye çalışan şirketlere karşı başlattığı çalışmalarda yeni bir safhaya geçtiğini belirterek, uygulamalardan Türk charter havayolu şirketlerinin etkilenebileceğine de dikkat çekti.

Önceki yazı

Camı kırılan uçak geri döndü

Sonraki Gönderi

Uçaktaki klima arızası yolcunun ölümüne neden oldu

Haber Limanı

Haber Limanı

Sonraki Gönderi
Uçaktaki klima arızası yolcunun ölümüne neden oldu

Uçaktaki klima arızası yolcunun ölümüne neden oldu

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  • SON HABERLER
  • YORUMLAR
  • EN ÇOK OKUNAN
‘Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılmamalı’

Murat Ağırel: “Adana bunu unutmaz”

Ağustos 17, 2024
2025’in resmi tatillerini 14 gün “Köprü izinle” 45 güne dönüştür!

2025’in resmi tatillerini 14 gün “Köprü izinle” 45 güne dönüştür!

Ocak 1, 2025
APRONDA ÇIRILÇIPLAK DOLAŞAN ADAM!”

APRONDA ÇIRILÇIPLAK DOLAŞAN ADAM!”

Temmuz 3, 2025
En iyi uluslararası havayolu bağlantısına sahip ülkeler

İstanbul Havalimanı’nın 3 pistine aynı anda uçak inecek

Aralık 9, 2024
FAA’DAN BOEING 737 VE 757 UÇAKLARI İÇİN YENİ TALİMAT!

FAA’DAN BOEING 737 VE 757 UÇAKLARI İÇİN YENİ TALİMAT!

Temmuz 8, 2025
BOMBARDIER’İN 1,7 MİLYAR DOLARLIK SÜRPRİZ MÜŞTERİSİ 50 UÇAK İSTİYOR!

BOMBARDIER’İN 1,7 MİLYAR DOLARLIK SÜRPRİZ MÜŞTERİSİ 50 UÇAK İSTİYOR!

Temmuz 8, 2025
TAV İŞLETME JFK’DA 3’ÜNCÜ SALONUNU AÇTI

TAV İŞLETME JFK’DA 3’ÜNCÜ SALONUNU AÇTI

Temmuz 4, 2025
İŞTEN ATILAN YANGIN PİLOTLARI KONUŞTU:

İŞTEN ATILAN YANGIN PİLOTLARI KONUŞTU:

Temmuz 4, 2025

Son Haberler

FAA’DAN BOEING 737 VE 757 UÇAKLARI İÇİN YENİ TALİMAT!

FAA’DAN BOEING 737 VE 757 UÇAKLARI İÇİN YENİ TALİMAT!

Temmuz 8, 2025
BOMBARDIER’İN 1,7 MİLYAR DOLARLIK SÜRPRİZ MÜŞTERİSİ 50 UÇAK İSTİYOR!

BOMBARDIER’İN 1,7 MİLYAR DOLARLIK SÜRPRİZ MÜŞTERİSİ 50 UÇAK İSTİYOR!

Temmuz 8, 2025
TAV İŞLETME JFK’DA 3’ÜNCÜ SALONUNU AÇTI

TAV İŞLETME JFK’DA 3’ÜNCÜ SALONUNU AÇTI

Temmuz 4, 2025
İŞTEN ATILAN YANGIN PİLOTLARI KONUŞTU:

İŞTEN ATILAN YANGIN PİLOTLARI KONUŞTU:

Temmuz 4, 2025

HABER LİMANI

Havacılık ve turizm dünyasının gelişmeleri bu limanda

Kategorilerimiz

  • Duty Free
  • Editörden
  • Editörden
  • Havacılık
  • Manşet
  • Özcan Yaşar
  • Teknoloji
  • Turizm

Son Haberler

FAA’DAN BOEING 737 VE 757 UÇAKLARI İÇİN YENİ TALİMAT!

FAA’DAN BOEING 737 VE 757 UÇAKLARI İÇİN YENİ TALİMAT!

Temmuz 8, 2025
BOMBARDIER’İN 1,7 MİLYAR DOLARLIK SÜRPRİZ MÜŞTERİSİ 50 UÇAK İSTİYOR!

BOMBARDIER’İN 1,7 MİLYAR DOLARLIK SÜRPRİZ MÜŞTERİSİ 50 UÇAK İSTİYOR!

Temmuz 8, 2025
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör

© 2024 Netg & Haber Yazılımları

Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör

© 2024 Netg & Haber Yazılımları