Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) Raporu’na göre 2023’te sadece turboprop uçakların karıştığı bir ölümcül kaza (72 ölü) yaşanması nedeniyle havacılık alanında en güvenli yıl oldu.
IATA, küresel havacılığa yönelik ‘2023 Yıllık Güvenlik Raporu’nu yayınladı. Rapora göre havacılık sektörü, ‘şimdiye kadarki en iyi’ sonuçları gösteren çeşitli 2023 parametreleriyle güvenlik konusunda ilerleme kaydetmeye devam ediyor.
2023’te yolcu jet uçaklarının karıştığı herhangi bir gövde kaybı veya ölümcül kaza yaşanmadı. Ancak turboprop uçakların karıştığı tek bir ölümcül kaza yaşandı ve 72 ölümle sonuçlandı. 2023’te bir önceki yıla göre yüzde 17 artışla 37 milyon uçak hareketi (jet ve turboprop) gerçekleşti.
RAPORDA ÖNE ÇIKANLAR
Tüm kaza oranı 2023’te milyon sektör başına 0,8 (her 1,26 milyon uçuş için bir kaza) olarak gerçekleşti. 2022’de 1,3 olan bu oran, on yıldan uzun bir sürenin en düşük oranıydı. Bu oran, beş yıllık (2019-2023) ortalama olan 1,19’un (her 880 bin 293 uçuşta ortalama bir kaza) üzerinde performans gösterdi.
Ölüm riski 2022’de 0,11’den 2023’te 0,03’e ve 2019-2023 arasındaki beş yıl için 0,11’e yükseldi. Bu güvenlik düzeyinde, ortalama bir kişinin ölümcül bir kaza geçirmesi için 103 bin 239 yıl boyunca her gün hava yoluyla seyahat etmesi gerekir.
IATA üyesi havayolları ve IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi (IOSA) kayıtlı havayolları 2023’te ölümlü bir kaza yaşamadı.
2023’te turboprop uçakta tek bir ölümcül kaza meydana geldi ve 72 ölümle sonuçlandı. Bu, 2022’deki beş ölümlü kazadan düşüldü ve beş yıllık ortalamaya (2019-2023) göre beş olan bir iyileşme oldu.
UÇAKLA SEYAHAT EN GÜVENLİ ULAŞIM MODU
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, 2023 Güvenlik Performansı’nın uçmanın en güvenli ulaşım modu olduğunu göstermeye devam ettiğini söyledi. Jet operasyonlarında hiçbir gövde kaybı veya ölüm görülmediğine dikkat çeken Walsh, “2023 aynı zamanda en düşük ölüm riskini de gördü ve tüm 72 ölümle sonuçlanan tek bir ölümcül turboprop kazası, bize güvenliği hiçbir zaman garantiye alamayacağımızı hatırlatıyor. Ve 2024’ün ilk ayında meydana gelen iki yüksek profilli kaza, uçmanın en güvenli faaliyetler arasında olmasına rağmen bunu gösteriyor.” dedi.
