• Anasayfa
  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim
HABER LİMANI
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
HABER LİMANI
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
Home Havacılık

‘İGA’nın kamu borcu 53,7 milyar TL oldu’ İddiaları…

Haber Limanı ile Haber Limanı
Mayıs 10, 2026
içinde Havacılık
Okuma zamanı:2 dakika okuma
0
İstanbul Havalimanı Avrupa’nın zirvesinde
Share on FacebookShare on Twitter

İstanbul Havalimanı’nı işleten Cengiz-Kalyon ortaklığındaki İGA AŞ’nin DHMİ’ye olan borcunun, 2022-2025 döneminde 138,7 milyon TL’den 53,7 milyar TL’ye yükseldiği iddia edildi.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) verilerine göre, İstanbul Havalimanı’nı işleten İGA Havalimanı İşletmesi AŞ’nin kamuya olan borcu 2022-2025 döneminde katlandığı iddia edildi. Ayrıca DHMİ’nin şirketteki alacağı, 2022’deki 138,7 milyon TL seviyesinden 2025 yılı sonunda 53,7 milyar TL’ye yükseldiği öne sürüldü.

İGA ise yaptığı yapığı açıklamada, haberde yer alan 53,7 milyar TL’nin “borç” değil, 2025 yılına ait kira bedelinin TL karşılığı olduğunu ve DHMİ’ye herhangi bir borçlarının bulunmadığını söyledi.

İstanbul Havalimanı’nı inşa etmek ve 25 yıl boyunca işletmek amacıyla kurulan İGA A.Ş, ilk olarak Kalyon, Cengiz, Limak, Mapa ve Kolin ortaklığıyla faaliyet göstermeye başladı. BirGün’ün haberine göre, nisan 2022’de gerçekleşen hisse satışlarının ardından şirketin ortaklık yapısı değişti. Limak, Kolin ve Mapa’nın hisselerini devretmesiyle ortaklık yapısı yüzde 55 Kalyon Havacılık ve İnşaat AŞ ile yüzde 45 Cengiz İnşaat olarak şekillendi.

Kuruluşunda 100 milyon TL sermayeye sahip olan şirketin sermayesi yıllar içinde yapılan artırımlarla 7,6 milyar TL’ye çıkarıldı.

Kira borcu silinmişti

Kovid-19 salgını döneminde İGA’ya yönelik bazı kamu destekleri de gündeme gelmişti. Şirketin, İstanbul Havalimanı’nın işletme hakkından kaynaklanan 1 milyar 45 milyon avroluk kira borcu “mücbir sebep” gerekçesiyle silinmişti. Ayrıca yolcu garantisi kapsamında şirkete 2020 yılında 230 milyon avro ödeme yapılmıştı.

DHMİ alacaklarının büyük bölümü İGA’dan
DHMİ’nin verilerine göre kurumun İGA’dan olan alacağı yıllar içinde dikkat çekici şekilde arttı. 2022 yılında 138 milyon 725 bin TL olan alacak tutarı, 2023’te 18,9 milyar TL’ye, 2024’te 34,4 milyar TL’ye ve 2025 sonunda 53 milyar 720 milyon 493 bin TL’ye çıktı.

DHMİ’nin 2025 sonu itibarıyla kişi ve kuruluşlardan toplam alacağının 62 milyar 13 milyon 300 bin TL olduğu, bunun yüzde 86,6’sının İGA Havalimanı İşletmesi AŞ’den kaynaklandığı belirtildi.

İGA’dan açıklama
İGA İstanbul Havalimanı AŞ ise yaptığı açıklamada, haberde yer alan 53,7 milyar TL’nin “borç” değil, 2025 yılı için tahakkuk eden kira bedelinin TL karşılığı olduğunu belirtti.

Açıklamada, “İGA İstanbul Havalimanı, her yıl KDV dahil 1,1 milyar euro kira bedelini bir sonraki yılın ocak ayı sonunda ödemektedir. Haberde ifade edilen 53,7 milyar TL de 2026 yılı Ocak ayında Havalimanımız tarafından ödenen 2025 yılına ait kiranın TL karşılığıdır” denildi.

Şirket, 2025 yılına ilişkin kira faturalarının 7 Ocak 2026’da kesildiğini, ödemenin ise “vadesinden bir hafta önce” yapıldığını savundu.

Açıklamada ayrıca, “İGA İstanbul Havalimanı’nın DHMİ’ye 1 TL dahi borcu bulunmamaktadır” ifadelerine yer verildi.
(Birgün Gazetesi / Birgün.net)

Önceki yazı

THY 4  Ayda 28,5 Yolcu Taşıdı

Sonraki Gönderi

Savunma Teknolojilerine GSYM Desteği!

Haber Limanı

Haber Limanı

Sonraki Gönderi
Savunma Teknolojilerine GSYM Desteği!

Savunma Teknolojilerine GSYM Desteği!

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  • SON HABERLER
  • YORUMLAR
  • EN ÇOK OKUNAN
Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Mayıs 14, 2026
TAV Havalimanları’na veda eden Şener: “Vakti geldiği için ayrılıyorum”

Sani Şener Fransa Sürecinin Ardından Türkiye’ye Döndü

Mayıs 6, 2026
Ekonomi Sınıfında Yataklı Konsept

Ekonomi Sınıfında Yataklı Konsept

Mart 25, 2026
Duty Free şirketi Heinemann Afrika Kıtası’nı radarına aldı

Heinemann’dan Rekor!

Mayıs 6, 2026
Sun Express’in yeni hattı: Köln-Samsun

SunExpress Edremit’ten Münih ve Hannover’e Direkt Uçuş

Mayıs 15, 2026
Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Mayıs 14, 2026
THY Yönetiminin Huzur Hakları Sosyal Medyanın Gündeminde!

THY Yönetiminin Huzur Hakları Sosyal Medyanın Gündeminde!

Mayıs 14, 2026
TAV’ın 2026’daki İlk 3’ünde Üsküp Esenboğa Adnan Menderes Yer Aldı

TAV’ın 2026’daki İlk 3’ünde Üsküp Esenboğa Adnan Menderes Yer Aldı

Mayıs 13, 2026

Son Haberler

Sun Express’in yeni hattı: Köln-Samsun

SunExpress Edremit’ten Münih ve Hannover’e Direkt Uçuş

Mayıs 15, 2026
Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Mayıs 14, 2026
THY Yönetiminin Huzur Hakları Sosyal Medyanın Gündeminde!

THY Yönetiminin Huzur Hakları Sosyal Medyanın Gündeminde!

Mayıs 14, 2026
TAV’ın 2026’daki İlk 3’ünde Üsküp Esenboğa Adnan Menderes Yer Aldı

TAV’ın 2026’daki İlk 3’ünde Üsküp Esenboğa Adnan Menderes Yer Aldı

Mayıs 13, 2026

HABER LİMANI

Havacılık ve turizm dünyasının gelişmeleri bu limanda

Kategorilerimiz

  • Duty Free
  • Editörden
  • Editörden
  • Havacılık
  • Manşet
  • Özcan Yaşar
  • Teknoloji
  • Turizm

Son Haberler

Sun Express’in yeni hattı: Köln-Samsun

SunExpress Edremit’ten Münih ve Hannover’e Direkt Uçuş

Mayıs 15, 2026
Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Sofya Havalimanı Büyüme Kaynağını Buldu

Mayıs 14, 2026
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör

© 2024 Netg & Haber Yazılımları

Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Anasayfa
  • Turizm
  • Havacılık
  • Teknoloji
  • Duty Free
  • Editör

© 2024 Netg & Haber Yazılımları