ABD Başkanı Donald Trump’ın, Çin’den gelen mallara yüzde 34, Avrupa Birliği (AB) ürünlerine ise yüzde 20 oranında ek vergiler getirmesi, Boeing ve Airbus gibi büyük uçak üreticilerini olumsuz etkileyecek.
Havacılık otoriteleri, ek vergiler konusunda strateji geliştirmeye çalışan Çin ve AB’nin takınacağı tavır, sıkıntılı günleri aşma gayretinde olan ABD’li uçak üreticisi Boeing’e yeni bir darbe vurabileceğini dile getiriyorlar.
‘Vergi savaşlarının‘ Boeing’in üretim maliyetlerini artırabileceğini ve teslimat sürelerini uzatarak genel operasyonel verimliliği olumsuz yönde etkileyebileceğini belirten uzmanlar, olası sorunları şu başlıklarda dile getirdiler:
BOEİNG PAZAR PAYINI AİRBUS’A KAPTIRABİLİR
-Çin, Boeing için kritik bir pazar olup, önümüzdeki 20 yılda yaklaşık 9 bin yeni uçağa ihtiyaç duyacağı tahmin edilmektedir. ABD’nin Çin’e uyguladığı yüzde 34’lük tarifeler, Boeing’in bu pazardaki rekabet gücünü azaltabilir ve pazar payını Airbus’a kaptırmasına yol açabilir.
-Havacılık endüstrisinin karmaşık uluslararası tedarik zincirleri, yeni tarifeler nedeniyle bozulabilir.
-Bu durum, Boeing’in üretim maliyetlerini artırabilir, teslimat sürelerini uzatabilir ve genel operasyonel verimliliği olumsuz yönde etkileyebilir.
-Yeni gümrük tarifeleri, küresel havacılık endüstrisinin dinamiklerini önemli ölçüde değiştirmektedir.
-Boeing, Çin pazarındaki rekabet avantajını kaybedebilir, Airbus da ABD pazarındaki zorluklarla karşılaşabilir.
-Havayolu şirketleri ve yolcular, artan maliyetler ve potansiyel hizmet aksaklıklarıyla karşılaşabilir.
-Bu dönemde, stratejik uyum sağlayan ve yenilikçi çözümler üreten şirketler, rekabet avantajı elde edebilir ve sektördeki zorlukları aşabilirler.
Özcan Yaşar
