Havacılık analitik şirketi Cirium’un verilerine göre 2026 yılı Mart ayında küresel uçuş operasyonları ciddi baskı altına girdi.
Şubat ayında 43 bin 904 olan iptal edilen uçuş sayısı Mart’ta 92 bin 523’e yükselerek yüzde 111’lik artış kaydedildi.
Savaşın başladığı 28 Şubat’tan sonra iptaller daha da hızlandı. Mart ayındaki toplam 92 bin 523 iptalin yaklaşık 70 bini savaş sonrası dönemde gerçekleşti. Bu da günlük ortalama iptallerin Şubat ayında 1.500 civarındayken Mart’ta 3.000’in üzerine çıktığını gösteriyor. Oran bazında bakıldığında savaş sonrası dönemde iptallerin yüzde 130’a yakın bir artışla zirveye çıktığı görülüyor.
İptallerin en sert yaşandığı bölgeler Orta Doğu ve Afrika olurken Asya-Pasifik ve Avrupa da bu dalgalanmadan etkilendi.
Mart ayı zamanında kalkış ve varış performansında Scandinavian Airlines (SAS) yüzde 89,75’lik oranla küresel lider oldu. Bölgesel liderler ise şöyle sıralandı: Asya-Pasifik’te Singapore Airlines yüzde 88,32, Kuzey Amerika’da Alaska Airlines yüzde 82,73, Avrupa’da Austrian Airlines yüzde 92,23, Latin Amerika’da Sky Airline yüzde 94,12 ve Orta Doğu & Afrika’da FlySafair yüzde 91,60. Özellikle Latin Amerika’da Sky Airline’ın yüzde 94’ü aşan performansı dikkat çekti.
Mart ayında havalimanı kategorilerinde liderlik büyük ölçekli havalimanlarda Harbin Taiping International Airport, orta ölçekli havalimanlarda Tocumen International Airport ve küçük ölçekli havalimanlarda Kaohsiung International Airport olarak gerçekleşti.
Mart ayında iptallerdeki sert yükseliş küresel havacılık sektöründe operasyonel kırılganlığın sürdüğünü ortaya koydu. Buna karşın bazı havayolları yüksek dakiklik oranlarını koruyarak rekabette öne çıkmayı başardı. Veriler bölgesel farklılıkların derinleştiğini ve havayolları ile havalimanları arasında performans uçurumlarının belirginleştiğini gösteriyor.








