ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing 737 ve 757 operatörlerine, iniş takımı bileşenlerinin doğru şekilde bakımının yapıldığından emin olmak amacıyla denetim yapılmasını zorunlu kılmayı planlıyor. 8 Temmuz’da yayımlanması beklenen önerilen kural değişikliği, Boeing’in Ocak 2024’te sunduğu bakım talimatlarını yasal zorunluluk haline getirecek.
Söz konusu güvenlik adımı, 2020 yılında Omni Air International’a ait bir Boeing 767-300’ün Bükreş Aurel Vlaicu Havalimanı’na inişi sırasında ana iniş takımının çökmesiyle ilgili soruşturmanın ardından gündeme geldi. Rumen yetkililer, iniş takımı silindirinin 2015’te bir bakım merkezinde uygunsuz taşlama işlemine maruz kaldığını tespit etti.
Aynı hatalı taşlama işleminin, birçok uçak tipinde kullanılan 300’den fazla iniş takımı silindirinde de uygulandığı belirlendi. 2024’te yayımlanan nihai raporda, FAA ve Boeing’in kapsamlı denetim ve önlem alması gerektiği vurgulandı.
FAA’nın yeni kural önerisi, 737 ve 757 uçaklarında şüpheli iniş takımı parçalarının tespiti için bakım kayıtlarının incelenmesini ve gerektiğinde bu parçaların değiştirilmesini şart koşuyor. Daha önce 767 filosuna yönelik benzer bir uygulama başlatılmış ve denetimler Ocak ayında zorunlu hale getirilmişti.
