Boeing’in ABD’deki önemli müşterilerinden Southwest Airlines, yeni uçak gecikmeleri nedeniyle uçuşlarını azaltacağı uyarısında bulundu.
Boeing’in yaşadığı sıkıntılar, Ocak ayında Oregon üzerinde havalanan bir Boeing Max 9 uçağının bir panelinin patlamasının ardından ABD’li düzenleyicilerin firmayı incelemeye almasıyla daha da derinleşti. Bu durum, dünyanın en büyük Boeing müşterileri arasında yer alan Southwest ve Ryanair gibi havayolu şirketlerinin uçaklarının teslimatında gecikmelere yol açtı.
Southwest’ten yapılan açıklamada, bu yıl Max 7 uçaklarından hiçbirinin teslim alınmasının beklemediği ve sadece 46 Max 8 modelinin alınacağı belirtildi. Havayolu şirketi 2024 yılında kapasitesini azaltmayı planlıyor ve Boeing’in azalan teslimatlarına yanıt olarak harcama planlarını gözden geçirirken yüzde 50 daha az pilot ve yüzde 60 daha az uçuş görevlisi de dahil olmak üzere işe alımların çoğunu azaltıyor.
Ryanair CEO’su Michael O’Leary geçtiğimiz ayın sonlarında gazetecilere yaptığı açıklamada, Boeing’in havayolu şirketine beklenenden 10 adet daha az Max 8 uçağı teslim edeceğini söylemesinin ardından yaz programını kısaltacağını söyledi. Havayolu daha sonra planlanan 57 Max 8 uçağından sadece 40’ını almayı beklediğini doğruladı.
O’Leary, Ryanair’in Boeing Max 10 uçakları için verdiği büyük siparişi 36 aydan kısa bir süre içinde teslim almaya başlamayı beklediğini belirtti. Max 10 henüz sertifikalandırılmadı ve bazı uzmanlar düzenleyici kurumların bu yıl onay vermeyeceğine inanıyor.
JPMorgan, ABD yatırımcı etkinliğinde United Airlines başkanı Scott Kirby, Boeing’e Max 10 jetlerinin yapımını durdurmasını söyleyecek kadar ileri gittiğini çünkü tek koridorlu jetin en büyük varyantının sertifikasyonu için zaman çizelgesinin çok belirsiz hale geldiğini söyledi.
Ryanair’dan bir yetkili ise yaptığı açıklamada 1 Mart’ta yapılan açıklamadan bu yana herhangi bir gelişme olmadığını kaydetti.
Süfyan Kızılarslan (Ajans Bizim)
