United Airlines, motor parçası tedarikinde yaşanan ciddi sıkıntılar nedeniyle Boeing 777 filosunun yarısından fazlasını uzun süreli park alanlarına çekti. Şirketin 52 uçağı, yani filosunun yaklaşık %54’ü, Pratt & Whitney PW4000-112 motorlarında yaşanan yedek parça kıtlığı nedeniyle park ediliyor. Bu karar, yeni bir federal güvenlik düzenlemesinden ziyade United’ın kendi tercihi olarak değerlendiriliyor.
Depolamaya alınan uçaklar arasında şirketin teslim aldığı ilk 777 olan N777UA da bulunuyor. Uçaklar, California’daki Victorville (VCV) tesislerine taşınıyor. United, bu adımı atarak filonun ETOPS sertifikasyonunu korumayı hedefliyor. Zira parça eksikliği nedeniyle bakımın aksaması, FAA’nın filonun uzun menzilli operasyon yetkinliğini düşürmesine yol açabilir.
Karar, United’ın 2026 ilkbahar-yaz uçuş programını doğrudan etkiliyor. Şirket, bazı uzun mesafeli ve yüksek talep gören rotaları askıya almak zorunda kaldı. Bu durum, özellikle Hawaii ve Asya uçuşlarında kapasite daralmasına neden olurken, yolcuların alternatif güzergâhlara yönlendirilmesi bekleniyor.
