Etiyopya’da, Afrika’nın en büyük havalimanı olması planlanan Bishoftu Uluslararası Havalimanı projesinde inşaat süreci resmen başlatıldı.
Addis Ababa’ya yaklaşık 42 kilometre mesafede konumlanan proje, ilk etapta kıta havacılığı adına stratejik bir güç gösterisi olarak sunulsa da, gelinen noktada finansman ve yapı modeli tartışmaları da beraberinde getirdi. Projede danışmanlık, finansman ve mimari hizmetlerin büyük ölçüde Batı merkezli sermaye grupları tarafından üstlenilmesi dikkat çekiyor.
Geçmiş sürece bakıldığında, Ağustos 2024’te yaklaşık 6 milyar dolar olarak açıklanan proje maliyetinin bugün 12,5 milyar dolara yükseldiği görülüyor. Buna karşın planlanan yolcu kapasitesinde kayda değer bir artış bulunmuyor; yalnızca sınırlı sayıda ek hizmet yapısının projeye dahil edildiği belirtiliyor. Bu tablo, başlangıçta ulusal kaynaklarla hayata geçirilmesi hedeflenen havalimanının zaman içinde uluslararası finans çevrelerinin etkisi altına girdiği yönündeki eleştirileri güçlendiriyor.
Uzmanlara göre proje, Etiyopya’da uzun süredir etkili olan Çin sermayesinin havacılık altyapısındaki ağırlığının azalmaya başladığını gösteren önemli işaretlerden biri olabilir. Nisan 2026 sonrasında yapılması beklenen yeni ihalelerin, bu büyük yatırımın gerçek yönünü ve hangi küresel aktörlerin öne çıkacağını daha net ortaya koyması bekleniyor.
