Eski Yugoslavya pazarında havayolu kapasitesi 2026 kış sezonuna güçlü bir artışla giriyor. Bölgedeki havalimanları, 2026’nın ilk çeyreğinde tarifeli uçuşlarda bir önceki yıla göre %20,9 artışla toplam 7.514.798 koltuk sunacak. Bu kapasite, 48.428 uçuş operasyonu ile sağlanacak.
Uluslararası hatlarda en yoğun varış noktası 278.839 koltukla İstanbul Havalimanı olurken, onu 242.623 koltukla Zürih ve 207.556 koltukla İstanbul Sabiha Gökçen izliyor. Yeni dönemde Belgrad’dan Tiflis, Astana ve Grenoble; Ljubljana’dan Gran Canaria; Üsküp’ten ise Larnaka ve Prag gibi önceki yıl bulunmayan yeni hatlar dikkat çekiyor.
Üsküp ve Belgrad öne çıkıyor
Tabloya göre kış döneminde en güçlü büyüme Üsküp (+316.528) ve Belgrad’da (+267.619) gerçekleşecek. Üsküp toplamda 1.038.592 koltuk, Belgrad ise 2.380.505 koltuk kapasitesine ulaşacak. Bu iki merkezdeki artışın arkasında, yeniden ivme kazanan Wizz Air bulunuyor. Taşıyıcı, Üsküp’te 286.124, Belgrad’da ise 141.905 ilave koltukla büyümeyi sürüklüyor. Bölgedeki diğer büyük artışlar Zagreb (+68.410), Tuzla (+65.502), Niš (+61.208) ve Sarajevo’da (+59.959) kaydediliyor.
Adriyatik kıyısı ve ikincil havalimanları
Adriyatik hattında Dubrovnik (+25.878), Split (+21.497) ve Zadar (+10.837) kış tarifesinde artı yazan merkezler arasında. Ljubljana (+54.921) ve Priştine (+17.379) de kapasitesini yükselten havalimanları olarak öne çıkıyor. Buna karşılık Kraljevo kapasitesini sabit tutarken, Pula (-148), Osijek (-272) ve Mostar (-1.966) sınırlı da olsa düşüş yaşayan havalimanları oldu.
Genel tablo, 2025’in sonuna yaklaşırken eski Yugoslavya havacılık pazarının kış aylarında dahi büyümeyi sürdürdüğünü gösteriyor. Özellikle Üsküp ve Belgrad merkezli genişleme, bölgenin Orta ve Doğu Avrupa ile Türkiye bağlantılarında daha rekabetçi bir konuma geldiğine işaret ediyor.
